Questo accessorio costituisce
l'antesignano del moderno parabrezza termico.
Oggi alcune vetture montano resistenze
riscaldabili incorporate nel vetro ma a quel tempo si trattava di una lastra
supplementare da ancorare al parabrezza con delle ventose o incastrandola nella
cornice.
Le resistenze erano "annegate" nella
lastra ed il collegamento elettrico avveniva tramite due fili fatti passare
all'interno della vettura per esempio attraverso la grigliatura laterale.
L'attivazione e l'eventuale
regolazione era praticabile dall'esterno con un pomolo.
|